印度英迪拉-甘地国际机场数字标牌系统

【中国数字视听网讯】数字标牌公司Times Innovative Media（时代创新媒体有限公司）最近帮助英迪拉甘地国际机场安装了200个数字标牌显示终端在机场的1号和3号航站楼。此次户外数字标牌系统的部署旨在以更少的时间创造更多的影响。网络的设计，加上同步化的内容以及战略位置的显示器摆放，是此次机场数字网络获得成功的关键。

地点：印度新德里英迪拉-甘地国际（IGI）机场

合作伙伴：印度新德里蒂姆德里机场广告有限公司

类别：交通运输

背景

Times户外数字媒体公司是印度的头号广告公司。为了保持这一地位，公司利用了许多优势的物质资源，同时也随时保持了户外数字标牌和市场的高度注意力。

最近，该公司在英迪?拉甘地（IGI）国际机场设计并部署了一个新的数字标牌网络。这个网络涵盖200个65英寸的全高清数字屏幕；除此之外，还安置了一个12×4矩阵的46英寸全高清数字视频墙，所有的显示屏被战略性地安放在IGI机场，连接了中央服务器，并且由Scala操作和设计。为了最大程度地实现优化，每一个单位和服务器都可以通向世界的每个角落，确保可以更方便地更新动态内容。

IGI机场的1、3号航站楼每个月有超过三百万的乘客。这套数字网络遍布机场的每个角落，保证没有人会错过显示屏上面的促销活动。

这个项目于2009年与机场的建设同步进行，网络的部署花费了8个月，并于2011年12月完成。2012年1月，完整的网络取得成果，同步化的操作得以实现，RSS实时天气播报，FIDS .xml用于飞行目的地/终点的广告成为整个网络的亮点。

据很多研究，IGI和Times户外媒体发现了使用高清65英寸屏幕显示丰富的内容是吸引流动乘客的最佳方式。

挑战

IGI和Times户外数字媒体面临的主要挑战是印度市民对数字广告的消极反响。在印度户外广告行业，很多公司尝试着跟随新技术的潮流，但实际上很少能获得成功。很多形式的户外数字广告，从LED屏到户外视频墙，其实都不能很好地吸引顾客。在印度，因为以下各种各样的原因，人们更倾向于静态的广告而不是数字的。

1、户外数字媒体的分布分散性，广告商不认为自己能够得到用户的足够重视；

2、显示屏的尺寸小；

3、内容的质量低；

4、户外数字媒体的错误内容：例如TV商业和数字媒体；

5、数字广告相比于静态的广告费用更高；

另一大挑战是户外数字标牌向广告商销售位置和空间的问题。Times户外数字媒体的销售人员不知道应该怎么样去销售广告。

第三个挑战便是在客户端上面：在印度，没有一家单一的广告上能够播放垂直格式的广告。赞同支持Times户外数字媒体运动的新客户便会是那些不想再在新的数字标牌网络的垂直格式花更多冤枉钱的人们。

解决方案

Times户外媒体与户外数字媒体的专家们进行了多次磋商，并且找到了很多方式去克服这些难题，最后发现了以下方式：

1、对于消费者来说，要记住这些广告，也就意味着他们需要在15秒内有3次注意到这个特定的品牌，考虑到这方面的因素，所以数字标牌的安置计划应该与之相适应。

2、对于流动的人群来说，相比于水平格式，垂直格式的显示更容易引起他们的兴趣；

3、全高清，65英寸的LCD显示屏会提升内容质量；

4、需要一个制作内容的专业团队，以便于能得到最高质量的数字网络内容；

5、需要一个内容管理软件来保证网络的灵活性；

为了满足专业人员销售户外数字媒体空间的要求，公司聘请了一个专业的户外数字媒体专家来培训团队。

为了成功解决第三个难题，这家公司聘请了一个内容设计师团队，同样也还有一个设计工作室，这样就可以保证广告商可以不费多余的工作和精力得到垂直显示的媒体。内容设计师的主要任务是帮助销售人员，提供给客户示例的视频；当销售成功之后，设计师就免费为客户开发内容。

结果

IGI机场的200屏的数字网络获得了巨大的成功。在前六个月的运行中，机场就收回了其成本，这也是印度最成功的机场数字标牌网络。

（编辑：小M）