基于网络数字传输的分布式图形控制系统

【中国数字视听网讯】随着文明的进步，科学技术的发展，大屏幕显示设备以其卓越的性能和突出的显示效果在越来越多的行业部门得到了应用。一套显示系统能正常运行离不开控制系统的支持。本文主要以交通行业为应用背景介绍一套基于网络数字化传输的分布式图形控制系统（简称DVCS控制系统）。

引言：

轨道交通行业涉及到铁路、地铁、轻轨、电气化铁路、高速磁悬浮铁路等。在这些领域有一个共同点，即都要涉及到调度、信息集中显示等需求，控制中心作为轨道交通运行管理和维护的部门，需要时刻地监控整个线路的运行状况。为了保障轨道交通线路持续高效的运作，并能满足及时处理各种突发事件，以及迅速根据相关信息做出决定等需要，大屏幕显示系统就成为一个很好的信息显示平台。它可以更好地帮助相关部门进行调度、维护、管理、以及应急指挥等，大大提升交通运输管理水平，打造一个数字化路网自动控制系统的平台，更能适应大城市轨道交通的发展需要。

面对着各种复杂的信号和多变的应用需求，选择一套合适的控制系统显得很重要。本文会以对比的方式介绍DVCS控制系统的技术实现方式、原理以及其应用优势。

一、传统的控制系统

1.内置画面拼接系统

无论是DLP设备还是新一代的LCD设备，它们都有内置图形拼接处理功能。我们以DLP单元为例，早期由于图形控制系统成本较高，设备较昂贵。我们更多的是利用矩阵的1对多的信号输出功能提供信号，再利用光机的内置图像处理功能实现画面的全屏显示、叠加显示。但是光机的输入接口数量有限且无法增加，而且同时只能有2-3路信号一起显示在屏幕上。这对于视频监控为主的公安交通行业是远远不够的。

2.集中式控制系统

随着制造业的发展、科技的前进以及成本的下降，多屏图形卡进入到了市场并逐步成为大屏幕控制系统的主要配件。通过输入-输出卡的板卡式结构，我们可以将很多信号以更加灵活的方式显示到拼接墙上。目前我们已经在很多的公安交通行业采用这样的控制方式。

3.嵌入式控制系统

在集中式控制系统盛行于大屏幕拼接行业的同时，不少厂家开始着手研发硬件式的控制器。此类应用的优点是：无操作系统；基于硬件接口；扩展方便；成本低。很快，越来越多的项目开始导入这种控制方式，当然在没有很复杂的应用时，这套系统还是很受厂家和用户的欢迎。